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[百姓話題] 車檢收費疑云:看看三個“為什么”

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樓主
發(fā)表于 2022-2-24 21:07 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
不是蹭熱度的。不吐不快,廢話少說
1、為什么日照車檢機構(gòu)越來越多?
一是因為這行業(yè)曾很掙錢。一年掙百萬不是夢,資本逐利來分一杯羹。
二是2019疫情影響。疫情對各行業(yè)影響大,但對車檢行業(yè)沒啥影響。日照2019年底24家,2021成了46家。這不算啥,山東2020一年,車檢機構(gòu)從800多家暴增到1250家。
2、為什么機構(gòu)越來越多,車檢價格還下不來?
一是車少了。車用量在變多,但需要上線檢的車在變少。得益于公安部門的放管服,讓我們不用每年都檢。2021又放了一次。
二是想活著,還想活的滋潤。一不小心40多家機構(gòu)進來了(不知是市場發(fā)揮了作用,還是失靈了)。蛋糕沒大,吃飯的勺子數(shù)量翻番了。降價會死,不降先撐著。
3、為什么周邊檢車有100塊的?
講真話,不知道。莒南21日起有一些機構(gòu)100了。難道在做慈善?一個機構(gòu)得20來個人,如一人一年得五萬,人工成本就100萬。檢1萬輛車能包過來人工。
日照的車檢機構(gòu),一年檢車能過1萬輛的,不多。
十多年前政府定價時,日照審車是148塊,相信不會太離譜。低于十年前這個價,不是耍嘴皮,就是耍溜忙。
最后,贈送一個不是結(jié)論的結(jié)論:
車檢收費價格放開,是不是個好主意?相信等市場成熟了的時候,會是個好主意。

2
發(fā)表于 2022-2-25 08:52 | 只看該作者
你字多,就信你!
3
發(fā)表于 2022-2-25 13:46 | 只看該作者
蛋糕就那么大,為了各家都吃飽。
4
發(fā)表于 2022-2-25 16:16 | 只看該作者
無利不起三分早
5
發(fā)表于 2022-3-1 09:53 | 只看該作者
聽說日照有的車檢私下降到230了
6
發(fā)表于 2022-3-4 14:07 | 只看該作者
都是領(lǐng)導(dǎo)惹的禍
7
發(fā)表于 2022-3-8 09:18 | 只看該作者

8
發(fā)表于 2022-3-8 17:05 | 只看該作者
審車應(yīng)該行政化,公益化,不要社會化。
9
發(fā)表于 2022-3-9 10:00 | 只看該作者
東港審車終于見到180的了
10
發(fā)表于 2022-3-9 10:39 來自手機客戶端 | 只看該作者
哪里180啊
11
發(fā)表于 2022-3-9 10:43 | 只看該作者
分析的太對
12
發(fā)表于 2022-3-15 11:00 | 只看該作者
180元的日照在哪里有
13
發(fā)表于 2022-3-30 10:56 | 只看該作者

車輛需要年審,哪有180元的?謝謝
14
發(fā)表于 2022-4-6 09:59 來自手機客戶端 | 只看該作者
我見過80的
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